Un altro leader globale entra nel settore delle batterie al litio ferro fosfato

Il 3 agosto, Acer Group ha annunciato che, per espandere la propria presenza nel settore dell'accumulo di energia, il consiglio di amministrazione dell'azienda ha approvato l'acquisizione di Changli Technology, un'azienda produttrice di batterie al litio ferro fosfato, per circa 11 milioni di azioni al prezzo di 30 NT$ ad azione e per un massimo di 13 milioni di azioni. 

Fondato nel 1976 a Taiwan, il Gruppo Acer era originariamente un produttore di materiali magnetici e in seguito si è gradualmente trasformato in un produttore di computer. Nel 1987, Acer ha lanciato il primo computer portatile al mondo, diventando uno dei pionieri del mercato globale dei notebook. Fino al 2009, è stato uno dei due principali produttori di PC al mondo. Attualmente possiede i marchi Acer, Gateway, Packard Bell, eMachines, Founder e altri.

Riguardo all'acquisizione del capitale di Changli Technology, Chen Junsheng, presidente di Acer, ha dichiarato: "Negli ultimi anni, nell'ambito della strategia di sviluppo sostenibile del gruppo, Acer ha iniziato a implementare progetti di accumulo di energia per uso domestico e per l'accumulo di energia. Si tratta di un investimento strategico a lungo termine, che approfondisce la struttura a monte e a valle del settore dell'accumulo di energia, fornendo soluzioni complete dalla produzione all'applicazione, prima e dopo il contatore, e contribuendo anche al settore dell'energia verde".

Secondo i dati, Changli Technology è stata fondata nel 2009 e i suoi prodotti principali sono batterie al litio-ferro-fosfato (LiFePO). Ha ottenuto la qualifica di fornitore di celle per batterie per sistemi di accumulo di energia industriali e commerciali nel marzo 2020, entrando ufficialmente nel mercato dell'accumulo di energia. Da allora, lo sviluppo di prodotti per l'accumulo di energia ha preso la "corsia preferenziale".

Nel maggio 2021, Changli Technology ha completato l'architettura di progettazione del sistema di batterie per armadi di accumulo di energia di prima generazione; nel marzo 2022, ha completato la progettazione del sistema di batterie per accumulo di energia di seconda generazione.

Nel gennaio 2023, Changli Technology ha completato l'installazione di un sistema di accumulo di energia standard da 1 MW, lungo 6 metri, nella sua area produttiva; a marzo, Changli Technology ha collaborato con Siemens e Power Industry per lanciare sul mercato i suoi prodotti per l'accumulo di energia. Questo sistema di accumulo utilizza celle al litio-ferro-fosfato prodotte da Changli Technology, in collaborazione con PCS di Siemens ed EMS di Power Industries.

Ad oggi, Changli Technology dispone di una varietà di sistemi di accumulo di energia su larga scala con specifiche diverse, nonché di prodotti per sistemi di accumulo di energia industriali, commerciali e domestici.

Quando si parla di puntare sulle batterie al litio-ferro-fosfato, non possiamo non menzionare un'altra nota azienda taiwanese, Foxconn. A differenza di Acer che punta sull'accumulo di energia, Foxconn punta sui veicoli elettrici.

A marzo di quest'anno, il CEO e presidente di Foxconn, Liu Yangwei, ha annunciato che Foxconn produrrà batterie e pacchi batteria per sistemi di accumulo di energia nel Wisconsin, negli Stati Uniti, e pacchi batteria per veicoli completi in Ohio.

Il 9 aprile, Foxconn ha annunciato l'intenzione di investire 25 miliardi di dollari taiwanesi nei prossimi tre anni per costruire un nuovo stabilimento produttivo a Kaohsiung, città nel sud di Taiwan, in Cina, per supportare ulteriormente i suoi obiettivi in materia di veicoli elettrici. Foxconn ha affermato che il suo investimento a Kaohsiung includerà fabbriche per la produzione di autobus elettrici e batterie per l'alimentazione.

Liu Yangwei ha affermato che Kaohsiung diventerà una base importante per Foxconn per la distribuzione di veicoli elettrici in tutto il mondo. A tal fine, Foxconn continuerà a investire nei tre principali settori: software, veicoli elettrici e batterie.

Nello specifico, Kaohsiung è il centro di ricerca e sviluppo della piattaforma di autobus elettrici di Foxconn. Foxconn ha avviato quest'anno la costruzione dello stabilimento di autobus elettrici nel Parco Scientifico di Qiaotou. La produzione di massa è prevista per il 2025. La produzione annua iniziale prevista è di 500 veicoli. Si prevede un'espansione a 1.000 veicoli nel 2028, a seconda della situazione.

Per quanto riguarda le batterie, Foxconn prevede di concentrarsi sulle batterie al litio ferro fosfato per veicoli nel parco industriale Hefa di Kaohsiung, che dovrebbe produrre in serie 1,2 GWh nel terzo trimestre del 2024; si prevede che la costruzione del parco scientifico Qiaotou inizierà nel 2024 e che la produzione in serie raggiungerà i 3,0 GWh entro la fine del 2025.