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Duke Energy negli Stati Uniti ha recentemente annunciato che avrebbe smesso di usare grandi batterie prodotte da CATL, dicendo che c'erano minacce di sicurezza. Catl questo ha fortemente confutato questo.

Mercoledì scorso, la società di utilità degli Stati Uniti Duke Energy ha annunciato di aver interrotto il collegamento di grandi batterie prodotte da CATL al Camp del Corpo dei Marines Lejeune nella Carolina del Nord a causa delle preoccupazioni per le potenziali minacce alla sicurezza. Questa notizia ha innescato l'attenzione in tutto il mondo e la discussione accesa.

CATL: i prodotti di accumulo di energia venduti agli Stati Uniti non dispongono di interfacce di comunicazione

Duke Energy ha annunciato in un comunicato stampa di aprile che stava usando batterie CATL in una struttura in affitto al Camp del Marine Corps Lejeune nella Carolina del Nord, una mossa che ha incontrato le critiche del senatore Marco Luby. Austria e più di 20 membri del Congresso repubblicano hanno gravemente criticato. Rubio ha inviato una lettera al segretario alla Difesa degli Stati Uniti Lloyd Austin la scorsa settimana chiedendogli di "invertire immediatamente" la decisione di installare le batterie.

"Questo progetto ha sollevato alcune preoccupazioni", ha detto Duke Energy in una dichiarazione mercoledì. "Di conseguenza, la società ha disconnesso queste batterie mentre lavoriamo per risolvere questi problemi". Tuttavia, Duke Energy non ha rivelato quando la batteria è stata disconnessa o per quanto tempo era offline.

Catl ha risposto alle accuse di cui sopra dicendo che l'affermazione che le batterie di Catl rappresentano una minaccia per la sicurezza è sbagliata e fuorviante. CATL ha affermato che i prodotti di stoccaggio energetico che vendono agli Stati Uniti contengono solo attrezzature "passive" e non sono dotati di interfacce di comunicazione. Ciò significa che questi dispositivi non sono controllati da segnali elettrici esterni e gli affari e i prodotti di CATL negli Stati Uniti non raccolgeranno, venderanno o condivideranno i dati in alcun modo; Inoltre, i loro prodotti hanno approvato una rigorosa revisione della sicurezza, compresa la revisione americana pertinente di dipartimenti e aziende.

Uno su tre veicoli elettrici nel mondo utilizza batterie Catl

Allo stesso tempo in cui si è verificato questo tumulto, il 7 dicembre, Catl ha scelto di firmare un memorandum di cooperazione con la Hong Kong Science and Technology Parks Corporation, pianificando di stabilire un quartier generale internazionale a Hong Kong e un centro di ricerca e sviluppo nell'Hong Kong Science Park. Si prevede che il progetto investirà più di HK $ 1 miliardo e impiegherà più di 500 dipendenti. Zeng Yuqun, fondatore e presidente di CATL, ha affermato che il centro di ricerca e sviluppo svilupperà brevetti per l'uso globale e li autorizzerà ai partner globali di CATL, tra cui compagnie automobilistiche americane come Ford Motor.

Le informazioni pubbliche mostrano che la batteria di alimentazione di CATL si è classificata al primo posto nel mondo per sei anni consecutivi, con una quota di mercato globale del 37%. Attualmente, le batterie di Catl non sono installate solo nei principali veicoli elettrici nel mercato cinese come Gac Eon Y e Geely Krypton, ma anche in nuovi veicoli energetici di fascia alta come Tesla Model 3/Y, BMW IX e Mercedes Eqs. superiore. A livello globale, uno su tre veicoli elettrici utilizza batterie di CATL ed è l'unico fornitore di batterie per veicoli elettrici con una quota di mercato di oltre il 30% nel mondo.

Il Bureau of Land Management (BLM) sotto il Dipartimento degli Interni degli Stati Uniti ha promosso attivamente 15 progetti di energia pulita nella regione occidentale, di cui la generazione di energia solare fotovoltaica e le centrali elettriche sono state messe in funzione in California.

Dei 15 progetti di energia rinnovabile, sette aziende agricole solari in Nevada e un progetto solare e di stoccaggio in Arizona sono avanzati anche su revisioni ambientali, mentre gli aggiornamenti delle linee di trasmissione in Arizona, Nevada e Utah sono avanzati. Progressi del pietre miliari.

Uno dei due progetti già operativi in ​​California è il progetto solare Oberon da 500 MW sviluppato da Intersect Power, che include 250 MW di produzione di accumulo di energia. Lo sviluppatore ha ricevuto l'approvazione delle costruzioni per il progetto dall'Ufficio per la gestione del territorio degli Stati Uniti nel luglio 2022 e poco dopo ha completato con successo un valore di finanziamento del progetto per un valore di 3,1 miliardi di dollari per il suo portafoglio di progetti a breve termine da 22 GW, di cui Oberon Solar era una componente significativa.

Un altro progetto completamente operativo si trova nella contea di Riverside. Il progetto, sviluppato da Nextera Energy, ha 364 MW di capacità solare e 242 MW di capacità di accumulo di energia. Vale la pena ricordare che la società ha messo in funzione una centrale elettrica solare ed energetica nelle vicinanze l'anno scorso, con una capacità solare fino a 485 MW.

Non solo, in Arizona, il Bureau of Land Management (BLM) ha iniziato l'analisi ambientale di un sistema di accumulo di energia solare e batteria da 700 MW chiamato Ranegras Plains Energy Center. Il progetto è completamente di proprietà dello sviluppatore solare Savion. Il Bureau of Land Management ha affermato che investire in energia rinnovabile pulita e affidabile dimostra il suo impegno nella lotta al cambiamento climatico e sostiene le direttive presidenziali e congressuali per consentire di generare 25 gigawatt di energia solare, eolica e geotermica su terreni pubblici.

Inoltre, il US Bureau of Land Management (BLM) sta attualmente elaborando attivamente 66 progetti su scala di utilità situati su terreni pubblici sulla costa occidentale degli Stati Uniti, che dovrebbero fornire un totale di 33 GW di ulteriore capacità energetica solare, vento e geotermica. Questa mossa è in linea con la tendenza dello sviluppo dell'energia pulita e dell'obiettivo strategico di BLM di promuovere l'energia rinnovabile.

Recentemente, la conferenza globale sulla catena di approvvigionamento della nuova energia e della catena di veicolo intelligente del 2023 ospitato dalla China Electric Vehicles Association di 100 si è tenuta a Nansha, Guangzhou. Il dipartimento della strategia di energia del litio di Guike of Eve è stato invitato a partecipare e ha tenuto un discorso chiave su "Strategia di globalizzazione dell'energia al litio Evidio".

Le batterie al litio sono un prodotto importante nella risposta globale ai cambiamenti climatici. Il Dr. Guike ha introdotto che l'energia del litio Yiwei non solo presta attenzione alle emissioni di carbonio delle batterie al litio durante la fase di utilizzo, ma è stata anche impegnata a ridurre le emissioni di carbonio nel processo di produzione della batteria alla fine di produzione. L'innovazione tecnologica, l'iterazione del prodotto, l'utilizzo di energia rinnovabile, la costruzione della catena di approvvigionamento verde e altre misure vengono utilizzate per ridurre il consumo di energia nell'intero processo di produzione. In futuro, le emissioni di carbonio dovrebbero essere ridotte del 60%, contribuendo a raggiungere l'obiettivo del "doppio carbonio" il più presto possibile e contribuendo alla risposta globale ai cambiamenti climatici. forza.

L'energia del litio di Yiwei ha 20 anni di consapevolezza ed esperienza nel servizio del mondo. Serve il mondo con una matrice di prodotti nelle due direzioni di Internet di tutto e energia mobile. Ha raggiunto un'elevata quota di mercato in molti segmenti globali e ha vinto elogi unanimi da molti clienti. e riconoscimento. Il Dr. Guike ritiene che la produzione globale e i servizi globali saranno una tendenza inevitabile. Quando si tratta delle sfide della globalizzazione, tutti pensano che i costi siano troppo alti e che i regolamenti siano troppo severi, ma la cosa più difficile è in realtà la consapevolezza e l'esperienza di servire il mondo. I due punti precedenti non possono essere ottenuti a breve termine e richiedono un accumulo di pratica a lungo termine.

Un nuovo round di "produzione globale e servizio globale" per le batterie di conservazione dell'energia ed energia è la domanda dei tempi e una parte importante della visione di sviluppo di Yiwei Lithium Energy. In futuro, l'energia del litio di Yiwei continuerà a guardare al mondo, al supporto per qualità, a migliorare continuamente le sue capacità di produzione globale e di servizio globale, collegare il mondo con credibilità, affidabilità e sviluppo armonioso e si unirà alle mani con partner a monte e a valle per costruire un futuro a basso contenuto di carbonio e sostenibile.

Secondo il Securities Times, i giornalisti sono stati informati che la Conferenza sullo sviluppo del settore dell'elettronica energetica del 2023 e il nuovo forum sullo sviluppo del settore dello stoccaggio dell'energia si terranno presso il Centro di esposizione e esposizioni internazionali di Zhuhai nel Guangdong dall'8 ° al 10 novembre.

Questa conferenza si concentra su aree chiave dell'elettronica energetica come il fotovoltaico solare, la nuova conservazione dell'energia, le applicazioni chiave di terminale e la tecnologia informatica chiave. I partecipanti discuteranno congiuntamente le tendenze di sviluppo e le direzioni del settore dell'elettronica energetica nella nuova era e forniranno suggerimenti per lo sviluppo di alta qualità del settore elettronico energetico. Promuovere l'industria dell'elettronica energetica per diventare una forza chiave per raggiungere l'obiettivo del picco di carbonio e della neutralità del carbonio. L'Energy Electronics Expo del 2023 si terrà anche durante lo stesso periodo della conferenza, con fotovoltaici solari, nuova conservazione dell'energia, tecnologia informatica chiave e applicazioni termali chiave come le principali linee del contenuto della mostra pianificata. L'area espositiva totale è di quasi 30.000 metri quadrati e più di 100 aziende appariranno con nuovi prodotti.

Al momento, i leader del settore e le aziende innovative come Sungrow (300274), Longi, Chint, JA Solar, Honeycomb Energy e Tesla sono stati confermati per partecipare alla mostra.

Alcune recenti analisi di Geller Montmarson-Claire, economista senior presso il commercio, Strategie di politica industriale (TIP) a Johannesburg, mostrano che nei primi sei mesi del 2023, il Sudafrica ha importato $ 650 milioni (R12 miliardi) per un valore solare. Geller ha aggiunto che questo equivale a 2,2 GW di pannelli solari.

Ora, nuovi dati di Geller mostrano che nello stesso periodo, il Sudafrica ha importato $ 1,1 miliardi di batterie agli ioni di litio. Vale $ 1,1 miliardi nei primi 6 mesi del solo 2023! Se utilizziamo l'attuale stima del prezzo dell'ordine in blocco di $ 250/kWh per i sistemi di accumulo di energia stazionaria, ciò significa che il Sudafrica ha importato circa 4,4 GWh di batterie agli ioni di litio nei primi sei mesi di quest'anno. Geller ha aggiunto che questo è un grande salto dalle batterie per un valore di $ 700 milioni importate in tutto il 2022 e cinque volte le importazioni per un valore di $ 200 milioni nel 2021.

Molte delle centrali elettriche a carbone del Sudafrica sono ora piuttosto vecchie. Pertanto, i fallimenti delle piante sono comuni ed Eskom, l'utilità nazionale del potere del paese, ha anche una parte considerevole della sua flotta pianificata per la manutenzione e le messa a punto per migliorare alcune delle prestazioni di queste piante che invecchiano. Ciò ha portato il Sudafrica a sperimentare il suo peggior periodo di razionamento dell'elettricità, noto come spargimento di carico. Il programma di spargimento del carico di Eskom viene eseguito in "fasi", con Eskom che rimuove una certa quantità di carico dalla griglia per stabilizzare la griglia, piuttosto che perdere carico tutto in una volta. Lo spargimento di carico sarà implementato in fasi dalla fase 1 alla fase 8, a seconda della gravità della crisi, con la fase 1 che rimuove i 1.000 mw di carico dalla griglia, mentre nella fase 8, Eskom rimuoverà 8.000 MW di carico dalla griglia. A seconda della gravità della crisi, lo spargimento di carico viene implementato su base rotante di 2 o 4 ore. Tuttavia, il livello 8 significa che la maggior parte dei consumatori sperimenterà circa 12 ore di interruzione. Solo quest'anno, il Sudafrica ha sperimentato più spargimento di carico rispetto agli ultimi cinque anni combinati. Pertanto, il Sudafrica deve aggiungere la capacità di nuova generazione il più presto possibile.

È bello vedere la crescita del fotovoltaico solare distribuito e su scala di utilità in Sudafrica, che sta rapidamente aggiungendo una capacità significativa al mix energetico del paese. Tuttavia, a causa dei frequenti blackout, le installazioni di stoccaggio delle batterie per applicazioni industriali residenziali e commerciali sono in forte espansione poiché i sudafricani hanno urgentemente bisogno di supportare le loro case e le loro attività durante le interruzioni di corrente. La distribuzione di batterie aggiunge flessibilità critica della rete.

Di conseguenza, il Sudafrica ha speso $ 650 milioni importando celle solari nei primi sei mesi di quest'anno, quindi ha speso altri $ 1,1 miliardi importando batterie agli ioni di litio. 1,75 miliardi di dollari sono stati spesi in soli 6 mesi! Ciò ha portato ad alcune grandi discussioni su come sviluppare la localizzazione di questo ecosistema. Esistono diverse aziende in Sudafrica che importano celle solari e quindi assemblano i pannelli solari. Lo stesso vale per lo stoccaggio della batteria fissa. Esistono diverse aziende che importano batterie agli ioni di litio e assemblano i pacchi batterie per i mercati locali ed di esportazione.

Il 1 ° settembre, il produttore di batterie slovacco INOBAT ha annunciato sul suo sito ufficiale che Gotion Hi-Tech e Inobat hanno firmato un accordo di investimento a Hefei il 23 agosto e Gotion High-Tech ha acquisito il 25% del patrimonio netto di INOBAT.

Inobat non ha divulgato termini finanziari, ma ha affermato che è stato il primo investimento importante da un miglior produttore di batterie globali cinese in una delle principali start-up europee.

È stata raggiunta la cooperazione 40 GWH

Secondo i dati, INOBAT è un produttore di batterie impegnato nella ricerca e nello sviluppo pionieristico, nella produzione e nel riciclaggio delle batterie e si impegna a fornire soluzioni generali e personalizzate per autovetture, veicoli commerciali, auto da corsa e attrezzature aerospaziali. La società è stata supportata da molti investitori e partner strategici come il gruppo Rio Tinto, il gruppo Amara Raja dell'India, American Ideanomics Corporation, International Finance Corporation (IFC), IPM Group, ecc., Ed è stato selezionato nel "progetto importante della Commissione europea di interessi comuni in Europa (IPCEI)", ha ricevuto finanziamenti per la sovvenzione di R&D, con supporto aggiuntivo del governo slovaoso.

Gotion Hi-Tech e Inobat hanno raggiunto una cooperazione strategica nel febbraio di quest'anno e questa acquisizione azionaria potrebbe essere una preparazione per l'implementazione dei successivi progetti di batterie.

Il 5 febbraio di quest'anno, Gotion Hi-Tech ha annunciato che la sua consociata interamente di proprietà, Hefei Gotion, ha firmato un protocollo d'intesa con Inobat. modifica.

Secondo l'accordo, le due parti effettueranno cooperazione e discussioni in vari settori come la ricerca e lo sviluppo della produzione e della tecnologia.

Nel campo della produzione di cellule, le due parti esploreranno congiuntamente la costruzione di una fabbrica di celle e pacchi da 40 GWH sotto forma di joint venture; Nel campo della cooperazione tecnica, collaboreranno in base ai rispettivi vantaggi nel campo del fosfato di ferro al litio e delle batterie ternarie; Nel campo dello stoccaggio di energia, le due parti cooperano in base a Inobat ha una fabbrica esistente in Slovacchia ed esplora congiuntamente il potenziale della produzione di batterie di accumulo di energia, in modo da aprire il mercato europeo il più presto possibile.

Inoltre, le due parti si impegnano anche a stabilire una cooperazione tecnica e commerciale nel funzionamento della struttura e discutere congiuntamente la fattibilità del riciclaggio dei rifiuti di produzione e delle batterie di fine vita.

Oltre a costruire una fabbrica di celle a batteria con Hi-Tech di Gotion, Inobat prevede di costruire una super fabbrica nell'Europa occidentale e nell'Europa orientale.

Nell'ottobre dello scorso anno, i media stranieri hanno riferito che Inobat aveva firmato una dichiarazione di intenti con il governo spagnolo per costruire una super fabbrica a Valladolid. Tuttavia, l'annuncio non è un accordo finale, con altri siti, incluso il Regno Unito, ancora in esame per le piante dell'Europa occidentale di Inobat.

A novembre, Reuters London ha riferito che Inobat ha dichiarato di aver firmato una lettera di intenti con il governo serbo per costruire una fabbrica di batterie per veicoli elettrici in Serbia con una capacità produttiva fino a 32GWh.

L'impianto inizierà la produzione nel 2025 con una capacità iniziale di 4GWh. Inobat ha anche affermato che il governo serbo ha accettato di fornire fino a 419 milioni di euro in finanziamenti, inclusi sovvenzioni e incentivi fiscali, per sostenere il progetto dell'impianto di batterie.

La strategia all'estero di Guoxuan accelera

Nel 2022, Gotion Hi-Tech ancora i due principali mercati in Europa e negli Stati Uniti e copre il mercato Asia-Pacifico. Da un lato, accelera il layout globale della capacità di produzione. La capacità di produzione totale nel 2022 è di circa 100 GWh. Tuttavia, secondo il piano di Gotion, la capacità produttiva totale dell'azienda raggiungerà i 300GWH entro la fine del 2025, di cui la capacità di produzione all'estero sarà di circa 100 GWh.

Entrando nel 2023, la strategia di globalizzazione di Hi-Tech di Gotion sta avanzando ad alta velocità e la capacità produttiva e gli ordini di batterie di energia e lo stoccaggio di energia sono continuati continuamente dall'inizio dell'anno.

In termini di costruzione della capacità della batteria di potenza, oltre all'ultima cooperazione di capacità con INOBAT, Hi-Tech e Vietnam Base Vietnam di Vietnam di Fase 1 5GWH da 5GWH Fosfato a batteria al litio dovrebbe essere messo in produzione entro la fine del 2023. Tuttavia, a Gennaio 3 gennaio quest'anno, Guoxuan High-Tech dichiarato sulla piattaforma di interazione dell'investitore. Espansione e regolazioni dinamiche.

All'evento di Gition Hi-Tech Media Open Day che si è tenuto il 28 aprile, Chen Ruilin, vicepresidente delle imprese internazionali, ha rivelato che Gotion Hi-Tech prevede di stabilire due basi di produzione negli Stati Uniti, una delle quali produce batterie e l'altro produce materiali per batteria.

Inoltre, Singapore Gotion, una consociata interamente di proprietà di Gotion, e Nuovoplus hanno accettato di costruire una base di pacco batteria agli ioni di litio in Thailandia l'anno scorso. Si prevede che entro il quarto trimestre di quest'anno, la prima fase della linea di produzione della base sarà messa in funzione e fornitura al mercato.

In termini di ordini di batteria di potenza, Gotion e le sue filiali hanno preso la consegna e la fatturazione con entrambe le mani: Tongcheng Gotion ha inviato con successo 2.000 set di pacchi batteria negli Stati Uniti; Yichun Gotion e Liuzhou Gotion hanno anche ricevuto ordini fino a 2GWh da veicoli Vinfast in Vietnam; e la cooperazione strategica di Ejit, è entrato nel sistema di fornitori dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e fornito.

In termini di attività di accumulo di energia, l'11 gennaio, l'alimentazione di stoccaggio di energia portatile Gendome sviluppato da Gotion Hi-Tech per i mercati all'estero è stato lanciato sulla piattaforma di crowdfunding all'estero Indiegogo e le vendite hanno superato i 100.000 dollari USA entro 24 ore.

Il 15 marzo, Gotion Hi-Tech e il Giappone Edison Energy hanno raggiunto un accordo di cooperazione strategica e le due parti svilupperanno congiuntamente il mercato giapponese di stoccaggio e riciclaggio dell'energia.

Grazie al dispiegamento accelerato del layout all'estero, nella prima metà di quest'anno, Gotion Hi-Tech ha raggiunto un reddito operativo di 3,062 miliardi di yuan nelle regioni all'estero, un aumento di un anno di anno del 296,74%, che ha notevolmente superato le dimensioni dell'8,94% della prima metà del primo appestro della prima volta della prima metà della metà del primo periodo di prima volta in metà della compagnia, in una metà delle entrate della compagnia, che ha aumentato notevolmente la metà della prima metà dell'estero della prima metà del primo periodo di estenza all'alto del primo anno di prima metà del primo periodo di estenza. 2022 all'attuale 20,09%.

In sintesi

Le compagnie di batterie al litio che vanno all'estero non fanno solo parte della strategia di globalizzazione, ma anche la chiave per aprire il secondo spazio di crescita. Non vi è dubbio che il mercato internazionale sia diventato una posizione strategica per la pianificazione dello sviluppo delle imprese della batteria di energia cinese.

Con la collaborazione con Inobat, il layout estero di Gotion Hi-Tech ha accumulato nove stazioni, vale a dire Germania, Stati Uniti, Svizzera, Argentina, Vietnam, Tailandia, Indonesia, Giappone e Slovacchia.

Il 3 agosto, Acer Group ha annunciato che, al fine di espandere il suo punto d'appoggio nel settore dello stoccaggio dell'energia, il consiglio di amministrazione della società ha approvato l'acquisizione della tecnologia Changli, una società di batterie al fosfato di litio, per circa 11 milioni di azioni al prezzo di NT $ 30 per azione e non più di 13 milioni di azioni. 

Fondato nel 1976 a Taiwan, Acer Group era originariamente produttore di materiali magnetici e successivamente si trasformò gradualmente in un produttore di computer. Nel 1987, Acer lanciò il primo computer portatile al mondo e divenne uno dei pionieri nel mercato globale dei computer del notebook. Fino al 2009, sono diventati i primi due produttori di PC al mondo. Attualmente possiede Acer, Gateway, Packard Bell, Emachines, Fondatore e altri marchi.

Per quanto riguarda l'acquisizione dell'equità di Changli Technology, Chen Junsheng, presidente di Acer, ha dichiarato: "Sotto la strategia sostenibile dello sviluppo del gruppo, Acer ha iniziato a distribuire progetti di stoccaggio e stoccaggio di energia delle energie domestiche negli ultimi anni. Anche il contributo a lungo termine.

Secondo i dati, la tecnologia Changli è stata istituita nel 2009 e i suoi prodotti principali sono prodotti correlati di batterie al fosfato di ferro al litio. Ha ottenuto la qualifica come fornitore di celle a batteria per i sistemi di accumulo di energia industriale e commerciale nel marzo 2020 ed è entrato ufficialmente nel mercato di accumulo di energia. Da allora, lo sviluppo di prodotti di stoccaggio energetico è entrato nella "corsia veloce".

Nel maggio 2021, la tecnologia Changli completò l'architettura di progettazione del sistema di batterie del gabinetto di accumulo di energia di prima generazione; Nel marzo 2022, completò la progettazione del sistema di batterie di accumulo di energia di seconda generazione.

Nel gennaio 2023, la tecnologia Changli completò l'installazione di un sistema di accumulo di energia da 1 MW standard da 20 piedi nella sua area di fabbrica; A marzo, Changli Technology ha unito le mani con Siemens e l'industria dell'energia per rilasciare prodotti di sistema di stoccaggio energetico. Questo sistema di accumulo di energia utilizza cellule di fosfato di ferro al litio prodotte dalla tecnologia Changli, insieme a PC di Siemens e EMS di Power Industries.

Fino ad ora, Changli Technology ha una varietà di sistemi di stoccaggio di energia su larga scala di diverse specifiche, nonché prodotti industriali, commerciali e commerciali e domestici.

Quando si tratta di scommettere su batterie al fosfato di ferro al litio, dobbiamo menzionare un'altra nota azienda taiwanese, Foxconn. È solo che rispetto alla scommessa di Acer sulla pista di stoccaggio di energia, Foxconn è sulla pista del veicolo elettrico.

Nel marzo di quest'anno, il CEO e il presidente di Foxconn Liu Yangwei ha annunciato che Foxconn produrrà batterie e pacchetti di batterie per i sistemi di stoccaggio di energia nel Wisconsin, negli Stati Uniti, e pacchi batteria per veicoli completi in Ohio.

Il 9 aprile, FoxConn ha annunciato l'intenzione di investire $ 25 miliardi nei prossimi tre anni per costruire un nuovo impianto di produzione a Kaohsiung, una città nel sud di Taiwan, in Cina, per supportare ulteriormente i suoi obiettivi di veicoli elettrici. Foxconn ha affermato che i suoi investimenti in Kaohsiung includerà fabbriche per produrre autobus elettrici e batterie di energia.

Liu Yangwei ha affermato che Kaohsiung diventerà una base importante per Foxconn per distribuire veicoli elettrici in tutto il mondo. A tal fine, Foxconn continuerà a investire nelle tre principali industrie di software, veicoli elettrici, batterie e batterie.

In particolare, Kaohsiung è il centro di ricerca e sviluppo della piattaforma di autobus elettrico di Foxconn. Foxconn ha iniziato la costruzione della fabbrica di autobus elettrici a Qiaotou Science Park quest'anno. La produzione di massa è prevista nel 2025. La produzione annuale pianificata iniziale è di 500 veicoli. Si prevede che si espanderà a 1.000 veicoli nel 2028 a seconda della situazione.

In termini di batterie, FoxConn prevede di concentrarsi sulle batterie del veicolo di fosfato di ferro al litio nel parco industriale HEFA di Kaohsiung, che dovrebbe produrre 1,2 GWh nel terzo trimestre del 2024; Il parco scientifico di Qiaotou dovrebbe iniziare la costruzione nel 2024 e la scala di produzione di massa raggiungerà 3,0 GWH entro la fine del 2025.

1. Batteria (cell & pack) Area espositiva
◇ Batteria di alimentazione: vari batterie a energia, batterie, batterie, batterie, batterie, batterie, batterie di sodio, ecc.
◇ Batteries/PACKs and various new batteries for 3C digital batteries, smart terminals, robots, Internet of Things, electronic cigarettes, TWS earphones and other fields: including various lithium-ion batteries, polymer batteries, nickel-metal hydride batteries, button batteries, paper batteries etc. as well as zinc-based, sodium-based, manganese-based, lithium-sulfur, high-nickel, lithium-rich and other nuove batterie, batterie speciali, ecc.;
◇ BMS Scheda di protezione e sistema di controllo della batteria, sistema di gestione termica, fusibili, dispositivo di estinzione antincendio, sistema di monitoraggio della batteria, ecc.;

2. Tecnologia di accumulo di energia Area espositiva
◇ Batterie di accumulo di energia: batterie di sodio, batterie agli ioni di litio, batterie al piombo-acido, batterie polimeriche di litio, batterie intelligenti, batterie di sodio-zolfo, supercondensatori, batterie a idruro di nichel-metallo, celle a combustibile rinnovabile, batterie a flusso, ecc.;
◇ Sistemi e soluzioni di accumulo di energia: nuovi armadi di accumulo di energia, sistemi di alimentazione di alimentazione di energia contenitore, alimentatori di accumulo di energia mobile per esterni, sistemi di accumulo di energia off-griglia/collegati alla rete, stoccaggio di energia della stazione base, micro-griglie, energia distribuita, EMS, in fase di accumulo di energia, inverni per l'energia di energia in embettamento in embettamento in embettamento in embettamento in embeddyded, in embettamento di energia in embetta stoccaggio, accumulo di energia dell'aria compressa, ecc.;

3. Battery materials and accessories exhibition area
◇ Lithium battery (solid-state battery) materials include positive electrode materials, negative electrode materials, electrolytes and additives, solid electrolyte materials, conductive materials, battery separators, aluminum-plastic films, protective films, copper foils, aluminum foils, tapes, sealants, heat insulation Materials, etc., as well as material processing equipment, filtration and separation equipment, strumenti di analisi e test;
◇ grafene, nanomateriali, tecnologia e attrezzatura di preparazione al grafene, strumenti, ecc.;
◇ custodie per batterie, schede, tappi, staffe, connettori, strisce di nichel, cablaggi, caricabatterie, ecc. E apparecchiature di elaborazione delle parti, ecc.;

4. Attrezzatura della batteria Area espositiva
◇ Macinatura, agitazione, rivestimento, rotolamento, fessura, fogli, avvolgimento, montaggio, cottura, bombardamento, deumidificazione, iniezione di liquidi, sigillazione, saldatura, formazione chimica, ecc. Per batterie al litio, nonché di battute di confezionamento e altra confezioni e altra embrioni, attrezzature per le confezioni, assemblaggi e recitazione di imballaggi e altra confezioni e articoli per il petto di elaborazioni, altrimenti per i meccanismi, per le confezioni, le batterie al litio, le battute di imballaggi e le confezioni e le risorse di abbigliamento e le confezioni e le risorse di pagamento e le confezioni di imballaggi e gli altri. Attrezzature di protezione, stoccaggio speciale, attrezzatura di deposito e trasporto, ecc.

5. Area espositiva per il riciclaggio della batteria
◇ Tecnologia di raccolta, stoccaggio e trasporto delle batterie dei rifiuti; ◇ Apparecchiature per il riciclaggio e lo smantellamento della batteria e lo smantellamento di rifiuti;
◇ Utilizzo in cascata di batterie di potenza disattivate; ◇ Riciclaggio di batterie per rifiuti, ecc.

6. Area espositiva dell'industria del supercondensatore
◇ Tutti i tipi di supercondensatori combinati e impilati utilizzati in accumulo di energia, automobili, elettronica, nuova energia e altri campi;
◇ Attrezzature di produzione ultracapacutori, materiali, test e strumenti sperimentali, ecc.;

7. SCAMBIO DELLA BATTERE E STRITÀ DI CARANDA AREA AREA
◇ TAMBINA DI SCAMBIO DELLA BATTERIA ETTREZZAZIONE: stazioni di scambio di veicoli elettrici a bassa velocità, armadi da scambiamento; Sistemi di scambio di veicoli commerciali/auto private, tecnologia e attrezzatura da scambio, pacchetti di batterie di scambio, combustibili, moduli di scambio, staffe da scambiare, robot batterie di scambio, sistemi di ispezione visiva e altre attrezzature di supporto, sistemi e operatori, ecc
.

8. Energia di idrogeno e idrogeno a combustibile area espositiva
◇ Tecnologia e attrezzatura e attrezzature per la preparazione di idrogeno, lo stoccaggio e la sicurezza, le attrezzature della stazione di rifornimento di idrogeno, ecc.;
◇ Varie celle a combustibile e applicazioni di sistema, veicoli a celle a combustibile;
◇ Materiali a celle a combustibile, dispositivi/sistemi di supporto, attrezzature di produzione ed elaborazione, tecnologia e attrezzature di test e analisi.

Innanzitutto, quali sono i requisiti delle batterie del carrello da golf elettrico?
I carrelli da golf elettrici sono alimentati dalla potenza a bordo, generalmente utilizzano batterie al piombo-acido, 2V, 4 V, 6V, 8V, 12 V e altri tipi di golf cart.

Ora le persone iniziano a scegliere la batteria LifePO4 invece delle batterie a piombo e di solito usano pacco batteria al litio da 36 V, 48 V, 72 V.
I requisiti della batteria sono principalmente.
1, la capacità e la densità di energia devono essere elevate.
2, bassa scarica di auto-scarica, prestazioni di archiviazione di buone capacità.
3, la griglia a piastra dovrebbe utilizzare la lega di calcio con piombo, ridurre la perdita di acqua, realizzare esenti da manutenzione.
4, la macchina a piastra è progettata con formula di pasta di piombo per migliorare l'accettazione della carica della batteria.
5, l'uso di terminali ad alta conducibilità, che favoriscono la scarica ad alta corrente della batteria.
6, con progettazione del controllo della valvola, sicuro e affidabile da utilizzare.
7, adottando elettrolita colloidale, prevenendo la delaminazione dell'elettrolita durante l'uso.

In secondo luogo, come mantenere la batteria del carrello da golf?
Al fine di dimostrare la lunga durata del carrello da golf, la necessità di fare un buon lavoro nei lavori di manutenzione della batteria del carrello da golf, una quota di requisiti
1, per evitare la perdita di carrello da golf di conservazione dell'energia, la perdita dello stato di potenza, le batterie del golf Changlf sono soggette a solfazioni, la giunzione del solfati di piombo attaccata alla piastra, bloccando
la batteria ionica non sarà sufficientemente caricata e la capacità della batteria sarà caduta. Quando è inattivo, dovresti iniziare il carrello da golf una volta al mese e dargli una carica per prolungare la durata della batteria.
2, il puntatore dell'amperometro mostra che una potenza insufficiente deve essere caricata in tempo, vietare la dimissione eccessiva. Quando si verifica una situazione del genere nel corso, puoi chiedere aiuto da altri veicoli e utilizzare le batterie su altri veicoli per avviare il veicolo.
La batteria sull'altro veicolo per avviare il veicolo.
3, la ricarica del carrello da golf dovrebbe utilizzare un caricabatterie speciale, collocato in un luogo fresco e ventilato, evitare alta temperatura e umidità.
4, non scaricare ad alta corrente, in modo da non condurre a cristallizzazione del solfato di piombo, danni alle proprietà fisiche della piastra della batteria.
5, controlla il tempo di ricarica della batteria del carrello da golf. Il tempo medio di ricarica è di circa 8 ore. Se il chilometraggio dopo la ricarica è molto breve, non sovraccaricare per evitare il guasto della batteria.
Acqua, riscaldare, ridurre la durata della batteria.
6, le batterie del carrello da golf devono essere regolarmente revisionate, specialmente quando la gamma scende improvvisamente in un breve periodo di tempo, può essere inviata all'ufficio autorizzato del produttore o a una macchina di riparazione di batterie professionale allentata.
Controllare, riparare o abbinare il gruppo.

Al fine di implementare il concetto di protezione ambientale e risolvere i problemi della scarsa durata della batteria causata dalla perdita di batterie nei prodotti elettronici, gli utenti che desiderano sostituire le batterie affrontano difficoltà, costi elevati e rifiuti gravi, la "nuova legge sulla batteria" dell'Unione europea stabilisce che le batterie per i prodotti elettronici debbano essere ridotti, facili da svanire. Il mercato pertinente può aprire una nuova situazione e, allo stesso tempo, le imprese dovranno anche affrontare molte sfide come la progettazione, la produzione e la sicurezza.

Il 14 giugno, ora locale, il Parlamento europeo ha approvato un accordo sulla "nuova legge sulla batteria" raggiunta con il Consiglio europeo nel dicembre 2022 con 587 voti a favore, 9 voti contro e 20 astensioni. Sta migliorando le normative pertinenti sulla gestione della batteria dell'UE nella "nuova legge sulla batteria". Gli accordi pertinenti del disegno di legge devono ancora essere formalmente approvati dal Consiglio europeo ed è solo una questione di tempo prima che la sua liberazione ufficiale abbia effetto.

La "nuova legge sulla batteria" regola la progettazione, la produzione, la manutenzione e il riciclaggio delle batterie e mette in avanti i requisiti per sostanze limitate, impronta di carbonio, prestazioni della batteria e durata, batterie staccabili e sostituibili e sicurezza. Uno dei punti salienti è il requisito per la staccabilità della batteria.

Già nel 2018, lo stato di Washington degli Stati Uniti ha proposto un piano per legiferare sulla manutenibilità dei prodotti elettronici, utilizzando lo stato di Washington come prima area pilota legislativa e guidando il disegno di legge per essere attuato a livello nazionale. Nel conto è menzionato che nei telefoni cellulari e in altri dispositivi, la colla e altri adesivi sono usati per attaccare la batteria alla scheda madre, che non solo aumenta la difficoltà di smontaggio e manutenzione, ma non rispetta i principi della protezione ambientale e del riutilizzo a basso contenuto di carbonio. Pertanto, modificare la batteria in un dispositivo elettronico in modo da staccabile e sostituibile è aumentare la manutenibilità del prodotto elettronico.

Apparentemente meglio

I dispositivi elettronici che utilizzano batterie sigillate hanno dominato il mercato negli ultimi anni e sempre più aziende hanno rinunciato alla produzione di dispositivi di batteria rimovibili per soddisfare il mercato.

Al momento, la maggior parte dei dispositivi elettronici come telefoni cellulari, tablet e notebook sul mercato utilizzano batterie chiuse non rimovibili. Questo tipo di batteria può aumentare l'estetica del dispositivo, rendendo il corpo più sottile e più conveniente da trasportare. Sebbene la batteria di sostituzione staccabile sia molto più leggera della banca di alimentazione, il design del corpo relativamente spesso è un problema inevitabile per i dispositivi elettronici della batteria ridotti.

La buona ermetica è un vantaggio dei dispositivi elettronici con progetti di batterie chiusi. Con buone prestazioni impermeabili, il dispositivo può essere utilizzato in varie occasioni e ambienti. La progettazione della batteria chiusa può ridurre la polvere, l'umidità e altre sostanze dall'ingresso nel dispositivo durante l'uso, impedire che le parti interne del dispositivo vengano corrose o ossidate e ridurre l'ambiente esterno. impatto e prolungare la durata dell'attrezzatura. Tuttavia, è difficile ottenere sia ermetica che performance impermeabili per le batterie rimovibili.

In termini di sicurezza, l'assunzione di telefoni cellulari come esempio, i dispositivi mobili con batterie chiuse sono generalmente dotati di corrispondenti misure di protezione della batteria, come protezione da sovraccarico, protezione della temperatura, ecc., Per gestire i rischi di sicurezza come il surriscaldamento della batteria e il corto circuito, riducendo così il tasso di incidenti. , Migliora la sicurezza dell'uso del telefono cellulare. Quando i telefoni cellulari con batterie staccabili erano popolari prima, le batterie si sono surriscaldate e spontaneamente hanno acceso o esploso frequentemente, causando lesioni alle persone molte volte, il che ha fatto preoccuparsi delle persone per la loro sicurezza.

Non invulnerabile

Prendi il prodotto iPhone come esempio. L'iPhone ha sempre vinto il favore di un gran numero di consumatori con il suo corpo sottile e leggero e un design semplice. Tutti i suoi prodotti utilizzano batterie non rimovibili senza eccezione. Di fronte a vantaggi come l'aspetto e le prestazioni, il problema della batteria è anche una parte a cui i consumatori attribuiscono grande importanza.

Per molti consumatori che hanno acquistato prodotti per iPhone per un periodo di tempo, l'uso di telefoni cellulari è ancora liscio come la seta, ma è inevitabile preoccuparsi della salute della batteria in calo. È già tacito per molti utenti di iPhone avere una banca elettrica quando usciranno.

Cambiare o non cambiare è la domanda. All'inizio di quest'anno, Apple ha aumentato ufficialmente la carica di servizio per batterie fuoriperne per tutti i modelli di iPhone, con il più alto aumento di quasi il 50%. I costosi costi di riparazione e sostituzione hanno scoraggiato molti utenti. Molti consumatori affermano francamente che un rapporto di prezzo/prestazione così basso non è buono come una sostituzione diretta. Mentre un'altra parte degli utenti affrontano costi di manutenzione elevati, scelgono di non mantenere e continuare a utilizzare. Ciò che segue è che la salute della batteria sta diventando sempre più bassa, il numero di tempi di ricarica sta gradualmente aumentando e la durata del servizio cellulare è ridotta.

Esistono problemi simili con i telefoni Samsung. Le batterie ufficiali di Samsung non possono essere vendute separatamente. Se si desidera sostituire la batteria, è possibile inviarla solo per la riparazione o la riparazione in loco. Ciò richiede ai consumatori di pagare denaro e tempo extra, il che è molto scomodo.

Non solo Apple e Samsung, ma i problemi della batteria sono comuni a tutti i dispositivi con batterie non rimovibili. Corpi più sottili e più leggeri sono diventati la tendenza perseguita dai produttori di telefoni cellulari, ma molti produttori hanno adottato il metodo di comprimere la capacità della batteria per ottenere "leggerezza" e "magrezza".

Al fine di affrontare il problema della bassa capacità della batteria, sempre più marchi hanno introdotto vari metodi come caricabatterie di ricarica rapida e custodie per telefoni cellulari ricaricabili, ma ciò non solo aumenterà le spese extra dei consumatori, ma imporrà anche un onere per l'ambiente.

problema da risolvere

L'implementazione della "nuova legge sulla batteria" dell'UE ha indubbiamente portato molte sfide alle imprese. A giudicare dall'attuale situazione del mercato, ci sono ancora molti problemi da risolvere al fine di soddisfare i requisiti della legge e garantire le esportazioni.

Problemi di produzione aziendale. Secondo i dati pubblici dei tre principali operatori, il numero di utenti di telefoni cellulari nel mio paese sarà di 1,619 miliardi nel 2022. Nell'era in cui molti utenti hanno 2-3 telefoni cellulari pro capite, la sostituzione del telefono cellulare è rapida e la frequenza della sostituzione dell'utente aumenterà di conseguenza. Tuttavia, la promulgazione della "nuova legge sulla batteria" ha reso chiari requisiti per la sostituibilità della batteria, il che significa anche che la direzione e la direzione di produzione dei produttori di telefoni cellulari in futuro devono avvicinarsi ai dispositivi della batteria rimovibili. Al momento, le catene industriali esistenti della maggior parte dei produttori di telefoni cellulari in patria e all'estero si stanno sviluppando per la riduzione del carbonio. Una volta modificato il metodo di produzione, può causare maggiori problemi di emissione di carbonio.

Problema della dimensione della batteria. Con il rapido sviluppo di prodotti elettronici, i principali marchi in patria e all'estero si stanno impegnando per innovare e produrre prodotti con stile di marca e valore di utilizzo, il che rende anche la dimensione della batteria e le specifiche di diversi marchi di prodotti. La "nuova legge sulla batteria" richiede alle aziende di progettare batterie portatili negli elettrodomestici in modo che i consumatori possano facilmente rimuovere e sostituire le batterie stesse. Se c'è una situazione in cui un marchio non vende da solo batterie, è necessario pensare se unificare le dimensioni delle batterie nel processo di progettazione dei futuri prodotti elettronici.

Problema di potenza di ricarica

La "nuova legge sulla batteria" richiede la progettazione di batterie rimovibili, che è come un "rinascimento" nel settore delle batterie. Il "Caricatore universale" che è scomparso dall'occhio pubblico per molti anni tornerà? Oggi, la maggior parte dei telefoni cellulari, dei tablet e di altri dispositivi elettronici sul mercato supportano la ricarica rapida a causa dell'esistenza di misure di protezione della ricarica. L'esistenza di una ricarica rapida fa anche rinunciare a molti utenti la scelta delle banche elettriche. Se la "ricarica universale" ritorna, può anche raggiungere l'effetto della ricarica rapida sulla base di garantire la sicurezza?

Problemi di sicurezza della batteria. La sicurezza dei prodotti elettronici è sempre stata la questione più interessata per i consumatori. In passato, ci sono stati molti pericoli per la sicurezza e frequenti incidenti di batterie sostituibili. Se le batterie staccabili vengono nuovamente rese popolari, le misure di ricarica della batteria abbinate, sia che vi siano misure di protezione corrispondenti per la tensione, la temperatura e i problemi di corto circuito sono le più importanti.

Curenta, un marchio leader di batteria al fosfato di ferro al litio, ha annunciato il rilascio dei suoi nuovi prodotti nella mostra Intersolar 2023 Europe tenutasi a Monaco di Monaco, in Germania. Questa batteria LifePO4 impilabile da 48 volt è progettata per soddisfare la crescente domanda di soluzioni di accumulo di energia affidabili ed efficienti per uso residenziale e commerciale.

Con oltre 6000 volte la durata del ciclo, questa batteria agli ioni di litio può essere utilizzata per più di 10 anni. Il suo design accatastabile modulare ti rende più facile scegliere da 5KWH a 40kWh. Questa batteria è compatibile con pannelli solari, inverter solari e altre fonti di energia rinnovabile, rendendola una transizione ideale verso alternative di energia più verde.

Il team Curenta ha anche mostrato le sue soluzioni di stoccaggio di energia di punta che hanno già guadagnato una forte reputazione in tutto il mondo. La selezione di una cellula di alta qualità, più di 10 anni di esperienza di assemblaggio e ricerca indipendente e sviluppo del BMS, ci fanno trovare un appuntamento fermo nel mercato competitivo.

La partecipazione di Curenta all'Europa Intersolar Europe segna una pietra miliare significativa per il marchio e si prevede che aprirà la strada alla sua crescita e successo nel mercato globale dello stoccaggio dell'energia.

Il Dragon Boat Festival del 2023 si sta avvicinando e tutti noi a Curenta vorremmo augurare a tutti voi un Happy Dragon Boat Festival e un anno tranquillo.

Dragon Boat Festival è un festival tradizionale cinese, quanto ne sai?

Dragon Boat Festival è uno dei festival tradizionali cinesi, chiamato anche Dragon Boat Festival. Viene celebrato ogni anno il quinto giorno del quinto mese del calendario lunare ed è uno dei festival popolari tradizionali cinesi con una lunga storia e una ricca connotazione culturale. Questo festival ha un'ampia influenza e importanza in Cina ed è uno dei festival celebrati dai compagni cinesi e cinesi all'estero in molti paesi e regioni del mondo.

L'origine del Dragon Boat Festival può essere ricondotta a una leggenda degli antichi tempi della Cina. Secondo la leggenda, durante il periodo degli Stati in guerra nell'antica Cina, il famoso Chu General Qu Yuan si gettò nel fiume e, per commemorarlo, la gente remava le barche di draghi, le barche di draghi corse, mangiava Zongzi, Hungwort foglie, ecc. Il quinto giorno del quinto mese ogni anno per esprimere la loro nostalgia per lo yuan. Più tardi, queste celebrazioni si sono gradualmente sviluppate in festival tradizionali, diventando una parte importante della cultura popolare cinese.

Al giorno d'oggi, il Dragon Boat Festival non si tratta solo di ricordare Qu Yuan, ma è anche un festival della cultura popolare e i modi per celebrare questo festival sono più diversificati. In alcune aree, le persone inizieranno le gare di draghi barca, mangiano zongzi, gara mugwort, foglie di mugfwort, inserisce calamus e così via.

Dragon Boat Racing è uno dei momenti salienti del Dragon Boat Festival ed è uno sport molto popolare. La barca del drago è una lunga barca con la testa di un drago nella parte anteriore ed è uno dei rappresentanti della cultura tradizionale. La gara si svolge sull'acqua, con dozzine di persone che pagano in una barca, seguendo il suono dei tamburi.

Zongzi è un cibo tradizionale per il Dragon Boat Festival ed è un popolare cibo tradizionale in Cina. È fatto di riso glutinoso, pasta di fagioli, carne, tuorlo d'uovo e altri ripieni avvolti e poi avvolti in foglie di bambù o cespugli di larghezze variabili. Il gusto di Zongzi varia da regione a regione.

In questo giorno del Dragon Boat Festival, le famiglie appenderanno Mugwort, Calamus e Lingcuo, ecc. E altri metteranno i cespugli spirituali di fronte alle loro case per allontanare gli spiriti maligni e benedire la pace.

In breve, Dragon Boat Festival è un festival ricco di connotazione culturale e significato tradizionale. Celebrando questo festival, si può anche sperimentare meglio il fascino e il valore della cultura tradizionale cinese.

La batteria Curenta è entusiasta di invitarti ad unirti a noi all'imminente Intersolar Europe 2023 a Monaco, in Germania. Questa è una fantastica opportunità per immergersi nelle ultime tendenze e innovazioni nel settore dell'energia solare, e saremmo entusiasti di farti unire a noi per questo entusiasmante evento.

Come marchio leader di batteria di ferro al litio, Curenta è lieta di annunciare che mostreremo i nostri più recenti e più grandi prodotti in questa fiera. Abbiamo trascorso innumerevoli ore a ricercare e sviluppare questa nuova batteria di stoccaggio della casa e siamo fiduciosi che lasceranno un impatto duraturo su tutti coloro che li vedono.

Oltre alla nostra nuova linea di prodotti, avremo anche esperti del settore a disposizione per rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere sulla nostra azienda e sui nostri prodotti. Offriremo anche promozioni esclusive e sconti per coloro che visitano il nostro stand durante la fiera. Si prega di controllare gentilmente le seguenti informazioni del nostro stand.

Comprendiamo che il tempo è spesso limitato e le risorse sono preziose, ma crediamo davvero che troverai questo evento inestimabile. L'Intersolar Europe 2023 offre un'opportunità unica per connettersi con coetanei e leader del settore e per rimanere aggiornati sulle ultime tendenze e innovazioni.

Speriamo che ti unirai a noi a questo evento per scoprire cosa c'è di nuovo nel campo dell'energia solare e per vedere in prima persona i prodotti che abbiamo lavorato instancabilmente per creare. Non vediamo l'ora di vedervi lì!

Europa intersolare 2023, Monaco, Germania,

Data: 14 giugno ~ 16 giugno 2023,

Luogo: Messegelände, 81823-Munich, Germania,

Organizzatore: promozione solare GmbH,

Periodicità Il numero di espositori e i marchi espositivi hanno raggiunto il 1600.
Intersolar è di gran lunga la fiera più grande e influente del mondo per l'energia solare, riunendo tutte le aziende leader del mondo del settore. Dal 2014, la mostra internazionale di stoccaggio della batteria EES si è tenuta ogni anno nella stessa sede e allo stesso tempo dell'Europa intersolari. La gamma di mostre copre l'intera catena di innovazione della batteria e la tecnologia di stoccaggio dell'energia.

Con i suoi molti anni di storia, lo spettacolo ha accumulato un gran numero di espositori professionisti e una vasta esperienza di mercato in tutti i settori, che offre agli espositori una vetrina solida e affari. Nello spettacolo, puoi sviluppare potenziali clienti, soddisfare nuovi clienti e distributori di mercato, raggiungere obiettivi di vendita, lanciare nuovi prodotti e ampliare l'ambito aziendale.

Ambito di applicazione
di sistemi e prodotti per acqua solare: sistemi e prodotti dell'acqua solare; attrezzatura di riscaldamento da collezione solare; applicazioni di costruzione solare; moduli solari, celle, inverter, accessori, sistemi di accumulo di energia, batterie di stoccaggio, attrezzature per la produzione di batterie, ecc.; altre applicazioni solari; Attrezzature di produzione fotovoltaica, materie prime in silicio, griglie intelligenti, tecnologie collegate alla griglia e off-griglia, attrezzature di ricarica, impianti di stoccaggio di energia, attrezzature di trasmissione.
Benvenuti per visitare il nostro stand B0.301 il 14-16, giugno 2023.

Il litio rientra nella categoria delle risorse critiche, che non era prima disponibile in India e dipendevamo per la sua importazione al 100 %.

All'inizio di febbraio, il governo dell'Unione ha dichiarato che 5,9 milioni di tonnellate di riserve di litio sono state trovate per la prima volta nel paese a Jammu e Kashmir.

Il litio è un metallo non ferroso ed è uno dei componenti chiave nelle batterie EV.
 

Il ministro dell'Unione Nitin Gadkari ha recentemente affermato che se l'India può utilizzare la riserva di litio recentemente scoperta in Jammu e Kashmir, può diventare il produttore di automobili numero uno al mondo nel segmento dei veicoli elettrici.

Il litio è un metallo chiaro. La sua densità è inferiore a quella dell'acqua, quindi può effettivamente galleggiare. Non si è formato naturalmente sulla terra ma è un metallo cosmico.

Sottolinea che alcuni scienziati credono che quando i raggi cosmici ad alta energia si sbattono in elementi più pesanti come il carbonio e l'ossigeno nello spazio interstellare, rompendoli in atomi più leggeri, il litio avrebbe potuto essere creato. Nel 2020, gli astronomi scoprirono che un certo tipo di stelle giganti rosse diventano anche fabbriche di litio alla fine del loro ..
 

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https://economictimes.indiatimes.com/industry/indl-goods/svs/metals-mining/jk-lithium-reserves-to-be-auctioned-off-this-year/articleshow/99927371.cms?utm_source=contentofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppst

Certo, fintanto che hai un controller solare, imposta 16 stringhe di modalità fosfato di ferro al litio per caricare la batteria!

Ciao ， corrente di scarica continua fino a 200a (picco 400a 35s)

Ciao, in effetti, le nostre batterie di questo lotto in poi, supportano tutte il collegamento Bluetooth, ma non è descritto nel nostro manuale. È possibile visualizzare alcune informazioni sulla batteria tramite l'app. Se è necessario connettersi a Bluetooth, contattaci e spiegheremo il metodo di connessione in dettaglio per te.

Ciao, abbiamo ricevuto le ultime notizie, BMS da 200A integrate, corrente continua 200amps, 400amps-35 secondi, 600amps 3 secondi

Cerca l'app "Xiaoxiang" sul tuo smartphone, quindi installa l'app XiaoxianGelectric.

Apri l'app e lascia che apra Bluetooth. Puoi scegliere di registrare un account o una modalità ospite e infine immettere l'interfaccia.

Sì, c'è una staffa su cui puoi avvitare che ti permetterà di montarlo sopra il cruscotto.

Finché la batteria non è danneggiata da fattori umani, offriamo una garanzia di 5 anni, devi solo fornire le prove che chiediamo e ti forniremo un'etichetta di restituzione prepagata e manterrai la batteria. Verrà quindi inviato un rimborso completo o un nuovo sostituto, a seconda delle tue esigenze.

La nostra batteria da golf cart non è una serie di supporto e una connessione parallela.

Ciao, fintanto che il sistema del carrello è 48 V e la batteria è il piombo-acido, le nostre batterie potrebbero essere sostituite e non è necessario modificare il motore o il controller.

SÌ! Qui a Curenta Litio costruiamo tutte le nostre batterie con tecnologia fosfato di ferro al litio che presenta molti vantaggi distinti rispetto alle batterie tradizionali. Compreso il 60% in meno di peso, una velocità di ricarica fino a 5 volte più veloce e una durata significativamente più lunga (5 anni in media in media). A differenza di una batteria al piombo in cui la tensione scende mentre si utilizza la batteria, una batteria al litio Vatror ha una tensione costante per il 99% della carica della batteria. Ciò significa che si ottiene tutta la potenza fino all'ultima goccia e raddoppia la potenza utilizzabile delle batterie tradizionali.

T/T, L/C, D/P, D/A, MoneyGram, PayPal, Western Union, Cash.

Sì, accettiamo l'ordine di esempio per i test, non esitare a farci sapere la tua domanda.

Ci concentriamo sull'industria delle batterie LifePO4 per più di 10 anni e per favore contattami gentilmente per ulteriori informazioni su Elite.

SÌ. Inviaci il tuo logo e faremo un'etichetta per il prodotto. Per il prodotto con custodia in metallo/alluminio, è disponibile una stampa in seta logo sulla custodia.

Innanzitutto, fornendo i tuoi requisiti o applicazioni, quindi forniremo una soluzione della batteria e citeremo di conseguenza. In secondo luogo, confermando l'ordine e facciamo il deposito, quindi organizzeremo la produzione.

Da porta d'aria a porta (6-12 giorni): FedEx, UPS o DHL, adatto a un piccolo ordine urgente. Via mare porta a porta (25-50 giorni): adatto per l'ordine di massa. Via mare al porto di consegna (20-35 giorni): adatto per l'ordine di massa. In aereo all'aeroporto (3-5 giorni): adatto a un pacchetto pesante urgente.

Tempo di consegna del prodotto standard: campioni: 3-5 giorni, ordine di massa: 3-4 settimane. Tempo di consegna del prodotto personalizzato: 3-4 settimane sia per l'ordine di campionamento che per all'ingrosso.

No, Curenta non ha un limite MOQ, è disponibile un ordine di campionamento 1PICS o una piccola quantità.

Sì, le batterie al litio sono le uniche vere batterie al litio "proseguite" per i carrelli da golf. Hanno le stesse dimensioni delle attuali batterie al piombo che consentono di convertire il veicolo dal acido di piombo al litio in meno di 30 minuti. Hanno le stesse dimensioni delle attuali batterie al piombo che consentono di convertire il veicolo dal acido di piombo al litio in meno di 30 minuti.

Il peso di ciascuna batteria varia, si prega di fare riferimento al foglio delle specifiche corrispondenti per i dettagli, è possibile aumentare il contrappeso in base al peso effettivo richiesto.

Controllare prima le viti e i fili di connessione di alimentazione interna e assicurarsi che le viti siano strette e che i fili non siano danneggiati o corrosi.

Assicurati che il contatore/gage sia collegato in modo sicuro alla porta rs485. Se tutto è ok ma il problema persiste, si prega di contattare Roypow After-Sales Service Center

In primo luogo, le nostre batterie usano la cella LifePO4 più aggiornata di grado A. Attualmente, ci sono alcuni marchi di batterie sul mercato che utilizzano i nuclei di batterie pre-usati, questi hanno un impatto negativo sulla durata della durata della batteria e presenti rischi per la sicurezza. Inoltre, la funzionalità delle batterie CREENTA, display LCD, mostra i parametri della batteria in tempo reale. Infine, forniamo una garanzia leader del settore di 5 anni su tutte le batterie Vatrer.

1. Energia; 36 Volt 4032Wh vs 48 Volt 5376Wh

2. Carichi massimi: 36 volt 7680W vs 48 Volt 10240W

3. Caricatore: 36 Volt viene fornito con un caricabatterie da 43,8 V 25a contro 48 volt con un caricabatterie da 58,4 V 22A

4. Peso: 36 volt 83,78 libbre vs 48 volt 102,5 libbre

5. Dimensione: 36 Volt 433*334*285mm vs 48 Volt 509*334*230mm

Max. Currezione di scarico continuo: 100a

Max. Corrente di scarica continua: 100a

Energia della batteria: energia della batteria

Max. Currezione di scarico continuo: 100a

Max. Corrente di scarica continua: 200a

Energia della batteria: 5376Wh

Max. Corrente di carica continua: 100a

Max. Corrente di scarica continua: 200a

Energia della batteria: 5376Wh

Max. Continua corrente di scarico: 200a

MAX.Load Potenza: 10240W

Energia norminale: 120Wh

Max. Continua corrente di scarico: 200a

MAX.Load Potenza: 10240W

Energia norminale: 120Wh

Max. Continua corrente di scarico: 200a

MAX.Load Potenza: 10240W

Energia norminale: 120Wh

Max. Continua corrente di scarico: 200a

MAX.Load Potenza: 10240W

Energia norminale: 120Wh

Max. Continua corrente di scarico: 200a

MAX.Load Potenza: 10240W

Energia norminale: 120Wh

Max. Continua corrente di scarico: 200a

MAX.Load Potenza: 10240W

Energia norminale: 120Wh